Lehetséges ez?futómű állítás házilag -Bottyángép
A válasz igen
lehetséges de nem javaslom hogy miért ?
A házi futómű
állítás hátrányai:
- legalább 10 féle eszköz kell hozzá
úgy mint:emelő,2db mérőszalag,30cm -es téglalap alakú tárgy(vonalzó típusú) 2db villáskulcs,kalapács,drótkefe,csavarlazító spré,szaktudás - Sokiáig tart
- Körülményes
- Nem pontos
A vonalzó szerű
tárgyat az egyik illetve majd a másik oldali első kerék oldalához
fogjuk.
Eközben a
mérőszalag ki van húzva a kerék előtt és mögött.Meg kell
mérni az egyenes tárgyunktól a másik oldalra átvitt egyenes
tárgy távolságát.
Majd ugyanezt végig
csinálni a kerék előtt is.
Amennyiben a kerék
mögötti távolság a nagyobb,úgy összetertásról beszélünk.
Amennyiben a kisebb
úgy széttartásról beszélünk.
Házi futómű állítás előnye:
- Olcsó ha minden szerszám meg van hozzá.
Mennyi pénzt takaríhatunk meg egy jól beállított futóművel?
Egy jól beállított
futóművel a gumiabroncsok élettartamát növelhetjük meg.így a
kocsi simábban és kisebb ellenállással fog haladni. Ezáltal
pénzt spórolunk meg.
Egy rosszúl
beállított futóművel haladva kb 1-2 hónap alatt elkophat a
gumiabroncs amiből természetesen kettőt kell venni.
A következő
bekezdésben leírom,hogy miért fontos a futómű beállítása.
Miért fontos a futómű állítás?
A futómű állítás
befolyásolhatja a gumiabroncsok igénybevételét és kopását.
A legtöbb
gépjárművön úgy tervezték meg a normál beállítást, hogy a
minimumra csökkentse az igénybevételt és a maximumra növelje a
járművezető és az utasok kényelmét.
A kerekek megfelelő
futómű állítása csökkenti a gumiabroncsok kopását, segít
növelni azok élettartamát és teljesítményét.
Mi okozhatja a futómű elállítódását?
 |
Akkor történhet,
ha a jármű menet közben a járdaszegélynek ütközik vagy nagy
sebesség mellett kátyúba fut.
Balesetek, is
okozhatják a futómű elállítódását.
Amikor a futómű
beállítás nem megfelelő, a gumiabroncsok szélei gyors kopásnak
indulnak, ami befolyásolhatja a gépjármű vezethetőségét.
Amennyiben nincs
jól beállítva a futómű a tervezettnél hamarabb kell lecserélni
a gumiabroncsokat.
A kismértékű
elállítódás is problémákat okozhat.
Mi az oka ha a kocsi elhúz valamelyik irányba?
A kerékdőlés az okozója amelyet
gépjárművenként eltérően tervezik meg és állítják be.
Úgy, hogy a gumiabroncsok egyenletesen
érintkezzenek a talajjal gördülés közben.
Ha túl nagy a különbség az elülső
kerekek dőlésszögének beállításai között, a gépjármű
határozottan az egyik oldalra fog húzni.
Mikor kell ellenőriztetni a futóművet?
A válasz mindig ...ha
a kerékkel
nekiütközött valaminek például járdaszegély, kátyú….
azt veszi észre,
hogy a gumiabroncsok rendellenesen vagy egyenetlenül kopnak,
vagy a
kormánykerék szögben áll egyenes vonalú haladás közben.
új
gumiabroncsokat vásárolt és szeretné, hogy azok a lehető
leghosszabb ideig tartsanak.
kicserélték a
felfüggesztést vagy a kormánymű elemeit.
kormányzással
vagy vezethetőséggel kapcsolatos problémákat tapasztal.
a gépjármű
valamelyik irányba húz vagy sodródik;
a kormánykerék
nem tér vissza könnyedén középállásba kanyarodás után.
A leggyakrabban a
futómű állítást az emberek kerék összetartásnak nevezik.A
következő bekezdésben az ellenkezőjéről is olvashat.
Kerék össze és széttartás
Kerékösszetartásról
akkor beszélünk, amikor a gumiabroncsok elülső végei közelebb
vannak egymáshoz.
A kerékösszetartás
kanyarban alulkormányozottságot okoz. Ha túl nagy a
kerékösszetartás, a futófelület a külső szélektől kezd el
kopni.Ezt a fajta kopást vesszük észre elég hamar,ugyanis a gumi
külső felét elég könnyű ellenőrizni.
Hasonló hibát
észlelünk akkor is ha pozitív kerékdőlés túl nagy, a
gumiabroncs külső része kopik.
Kerékszéttartásról
akkor beszélünk, amikor a gumiabroncsok hátsó végei közelebb
vannak egymáshoz. A kerékszéttartás kanyarban
túlkormányozottságot okoz.
Ez olyan érzés,
mintha a gépjármű túl élesen, 'bólintva' venné be a kanyart.
Ha a kerekek széttartanak, a kopás belülről kezdődik el.Egy
másik esetben is a gumiabroncs belső része kopik
ezt pedig negatív
kerékdőlésnek nevezzük.
Ebben a két
esetben is fontos futómű állítást végeztetni.
